Yadda za a kare mai tonawa yayin amfani da na'urar don guje wa lalacewa ga toka?

1. Ƙarar man fetur na hydraulic da gurɓatawa
Tun da gurɓataccen mai na hydraulic yana ɗaya daga cikin manyan abubuwan da ke haifar da gazawar famfo na ruwa, ya zama dole a tabbatar da matsayin gurɓataccen mai a cikin lokaci.(Canja man hydraulic a cikin sa'o'i 600 kuma tace kashi cikin sa'o'i 100).

Rashin man na'ura mai aiki da karfin ruwa zai haifar da cavitation, wanda zai iya haifar da gazawar famfo na hydraulic, fashewar piston cylinder iri, da dai sauransu;shawara: duba matakin mai kafin amfani kowace rana.

2. Sauya hatimin mai a cikin lokaci
Hatimin mai wani sashi ne mai rauni.Ana ba da shawarar cewa mai karya ya yi aiki na kimanin sa'o'i 600-800 kuma ya maye gurbin hatimin mai karya;idan hatimin mai ya zubo, dole ne a dakatar da hatimin mai nan da nan, sannan a canza hatimin mai.In ba haka ba, ƙurar gefe za ta iya shiga cikin tsarin na'ura mai sauƙi, lalata tsarin hydraulic, kuma ya lalata famfo na hydraulic.

3, Tsaftace bututun mai
Lokacin shigar da bututun mai fasa bututun, dole ne a tsaftace shi sosai kuma dole ne a haɗa layin mai da mai shiga da dawo da keken keke;lokacin da ake maye gurbin guga, dole ne a toshe bututun mai fasa bututun don tsaftace bututun.

Sundries kamar yashi na iya samun sauƙin lalata famfo na ruwa bayan shigar da tsarin injin ruwa.

4. Yi amfani da na'ura mai inganci (tare da tarawa)
Ƙarƙashin ƙananan na'urori suna fuskantar matsaloli saboda ƙira, masana'anta, dubawa da sauran hanyoyin haɗin gwiwa, kuma rashin gazawar yana da yawa yayin amfani, wanda zai iya haifar da lalacewa ga tono.

5, saurin injin da ya dace (matsakaicin maƙura)
Saboda raguwar guduma yana da ƙananan buƙatu don matsa lamba na aiki da gudana (kamar 20-ton excavator, aiki matsa lamba 160-180KG, ya kwarara 140-180L / MIN), zai iya aiki a matsakaici maƙura;idan yana aiki a babban magudanar ruwa, ba zai ƙara buguwa ba Zai sa man hydraulic ya yi zafi sosai, kuma zai haifar da babbar illa ga tsarin hydraulic.


Lokacin aikawa: Mayu-11-2020